Wohnmobile bzw. Fahrzeuge mit eigenem Aufbau müssen einen stabilen Hilfsrahmen aufweisen. Eine wichtige Voraussetzung für die Verwendbarkeit unserer Adapter ist ein stabiler Hilfsrahmen aus U- oder Kasten-Profil mit einer ausreichenden Materialstärke (mind. 3,5mm), der bis zur Heckschürze des Aufbaus reicht. Gerne können Sie mit Ihrem Fahrzeug zu uns ins Werk kommen und unsere Fachleute sehen sich die Gegebenheiten an Ihrem Fahrzeug an.  

Sobald ein Fahrzeug – inklusive montiertem Heckträgersystem – eine Gesamtlänge von mehr als 6 Metern erreicht, müssen seitliche gelbe Rückstrahler und ggf. Seitenmarkierungsleuchten am Fahrzeug vorhanden sein.

Unser Heckträgersystem kann dazu führen, dass die o. g. Längengrenze überschritten wird. Bitte prüfen Sie in diesem Fall die Notwendigkeit zusätzlicher seitlicher Leuchten gemäß den geltenden Vorschriften oder lassen Sie dies durch eine technische Prüfstelle bestätigen.

Unteranderem gilt: Nach § 51a Abs. 1 StVZO muss bei Fahrzeugen über 6 m Länge mindestens ein seitlicher Rückstrahler im mittleren Drittel angeordnet sein.

Der vorderste Rückstrahler darf höchstens 3 m vom vordersten Fahrzeugpunkt entfernt sein, der hinterste höchstens 1 m vom Fahrzeugende. Bitte informieren Sie sich bei Ihrer Werkstatt nach den aktuellen Gesetzgebungen und wenn erforderlich nach den Möglichkeiten zur Nachrüstung.

Wir weisen darauf hin, dass die Verantwortung für die Einhaltung der gesetzlichen Anforderungen (z. B. Anbringung und Funktionsfähigkeit der vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen) beim Fahrzeughalter bzw. Betreiber liegt.

Bei Anbauten vor Ort mit anschließender Abnahme durch einen Prüfer erfolgt keine Abnahme, wenn die erforderlichen seitlichen Leuchten am Fahrzeug nicht vorhanden sind.

Ein Schwerlastträger hat einen erheblichen Einfluss auf die Achslast, insbesondere auf die Hinterachse Ihres teilintegrierten bzw. vollintegrierten Wohnmobils. Durch den langen Hebelarm, der sich aus dem Überstand des Trägers über die Hinterachse ergibt, wird das Gewicht der Ladung um ein Vielfaches auf die Hinterachse übertragen. Dies bedeutet, dass die tatsächliche Achslasterhöhung deutlich höher ist als das reine Gewicht des Transportguts. Diese zusätzliche Last muss sorgfältig berücksichtigt werden, um die zulässigen Achslasten und das zulässige Gesamtgewicht des Wohnmobils nicht zu überschreiten und die Fahrsicherheit sowie das Fahrverhalten nicht negativ zu beeinflussen. 

Wir empfehlen Ihnen, vor dem Kauf eines Schwerlastträgers Ihr Fahrzeug im reisefertigen Zustand (d.h. mit vollen Tanks, Gepäck und Insassen) zu wiegen und die freie Zuladung zu überprüfen. Hierzu müssen Sie Ihr Fahrzeug vermessen und wiegen. Gerade bei Wohnmobilen oder ausgebauten Kastenwagen sollte sichergestellt werden, wie viel Last Sie auf dem CATE Träger transportieren dürfen. Bei der Berechnung sind wir Ihnen gerne behilflich oder Sie nutzen dazu unser Online Tool, welches Sie weiter unten auf dieser Seite finden.

Die Montage der Adapter kann bei Allround Präzisionsteile vorgenommen werden. Wir montieren Adapter aus unserem Sortiment oder fertigen Adapter individuell für Ihr Fahrzeug.

In den meisten Fällen kann die Montage auch in einer regulären Fachwerkstatt durchgeführt werden.  Wir empfehlen Ihnen vorab den Einbau mit Ihrem Mechaniker zu besprechen. In seltenen Fällen sind Anpassungen der Adapter während der Montage notwendig, aufgrund unterschiedlicher Gegebenheiten am Fahrzeug.

Die Vielzahl  unserer Adapter hat bereits ein allgemeines Gutachten, welches im Lieferumfang inbegriffen ist. Bei neueren Baujahren oder Modellen ist eine Einzelabnahme bei einer Prüfstelle notwendig. In diesem Fall erhalten Sie teilweise Mustergutachten, welche Ihrer Prüfstelle zur Information und Orientierung dienen soll. Wir empfehlen Ihnen auch hier bereits vor dem Kauf die Abnahme mit Ihrer Prüfstelle zu besprechen, um einen reibungslosen Ablauf sicher zu stellen. Die zulässige Nutzlast der Adapter bestimmt im letzten Schritt der Prüfer.

Allround Präzisionsteile arbeitet mit einer GTÜ Prüfstelle zusammen, daher kann bei Montagen bei uns im Werk im gleichen Zug die Abnahme erfolgen. 

Auf Wunsch nehmen wir auch den Einbau von Luftfederungen vor, für ein ein komfortableres Fahrgefühl.

Grundsätzlich kann der CATE Schwerlastenträger an Fahrzeugen mit und ohne Anhängerkupplung verbaut werden. Es ist im ersten Schritt lediglich relevant zu wissen, ob eine Anhängerkupplung verbaut ist oder nicht, da sich dadurch die Kontur des Adapters oder der Schraubensatz ändert. Bei gewissen Fahrzeugtypen ist dann im zweiten Schritt noch zu überprüfen, welche Anhängerkupplung genau verbaut wurde. Eine genaue Auflistung der Adaptertypen sind in unserer Typenliste aufgeführt.

Die Stützlast der Anhängerkupplung ist bei einem rahmenmontierten Schwerlastträger nicht relevant. Viel entscheidender ist die freie Zuladung Ihres Fahrzeugs und dessen zulässige Achslasten. als es dem reinen Gewicht der Ladung entsprechen würde, und somit schnell die zulässigen Grenzwerte überschreiten.

Ja, für die Nutzung von Schwerlastträgern gibt es gesetzliche Vorschriften und Sicherheitsanforderungen. Während viele fahrzeugspezifische Adapter bereits über ein Gutachten in Form eines technischen Berichts verfügen, kann bei neueren Fahrzeugmodellen eine Einzelabnahme erforderlich sein. In letzterem Fall ist dringend empfohlen, bereits vor dem Kauf eines Motorradträgers Rücksprache mit einem amtlich anerkannten Prüfer (z.B. GTÜ, TÜV, Dekra) zu halten. Dieser Prüfer ist die entscheidende Instanz, da er die maximale Nutzlast nach seinem Ermessen festlegt, basierend auf Fahrversuchen und dem Wiegen des Fahrzeugs.