Zusatzluftfederung

Je nach Hersteller der Luftfederung und Anforderungen bzw. Gegebenheiten Ihres Fahrzeugs kann zwischen verschiedenen Ausstattungspaketen ausgewählt werden. Besteht ein freies Fach im Cockpit für das Bedienelement oder soll die Bedieneinheit unter dem Fahrersitz platziert werden? Ist ein Kompressor gewünscht oder kann auf einen externen Kompressor zurück gegriffen werden? Soll ein Ein-Kreis-System oder Zwei-Kreis-System verbaut werden? All diese Fragen klären wir mit Ihnen gemeinsam.

Bitte beachten Sie, dass wir den Einbau von Zusatzluftfederungen an der Hinterachse vornehmen, nicht von Vollluftfederungen.

Einige Hersteller von Zusatzluftederungen bieten ein 1-Kreis-System oder ein 2-Kreis-System an.

Bei einem 1-Kreis-System werden beide Zusatzfederbälge an der Hinterachse verbunden und arbeiten mit dem selben Druck. Sie können nicht separat gesteuert werden und können beispielsweise an der Tankstelle oder mit einem externen Kompressor gefüllt werden.

Das 2-Kreis-System steuert die Zusatzfederbälge getrennt von einander, sodass diese separat befüllt und mit unterschiedlichem Druck gefüllt werden können. Mittels einer Bedieneinheit im Fahrerhaus kann der bereits integrierte Kompressor zur Druckbefüllung der Federbälge gesteuert werden.

Wir führen die Montage bei uns im Werk Lippetal durch. Allround Präzisionsteile arbeitet mit einer GTÜ Prüfstelle zusammen, daher kann bei Montagen der Zusatzluftfederung direkt bei uns im Werk im gleichen Zug die Abnahme für eine Auflastung erfolgen.